這附近包括潮州其實是馬麻小時候成長的故鄉,不過她對這車站似乎毫無印象。休假的關係,老車站以及周圍的相關建築都是關閉的,天氣有點要下雨前的悶濕,遊客三三兩兩,比較讓我驚訝的是年輕人不少,不曉得是要應付學校作業還是鄉土文化教育確實有成效。
竹田車站興建於1939年,已有超過60年的歷史,它是全台灣18座僅存的木造火車站之一,也是屏東鐵道唯一仍保持原貌、沒有改建的骨董級車站。
驛站的歷史,有看板解說的很清楚。竹田古稱「頓物」,境內溪流密佈,素為六堆米穀集散之地,日本殖民台灣時期,修築潮州鐵路在此設驛站,附近的萬巒、內埔遂以此為轉運中心。時代變遷,鐵路營運下降,竹田車站降為簡易站,鐵路局決定拆除老舊站房,遭到鄉民輿情譁然。經各界有識之士奔走努力,爭取保留,終獲文建會核定為鐵道文化驛園區。
老車站內外保持完好,青白相間的日式木造建築清爽潔淨,車站內還保留了當年的候車室、行李托運口、信號房和值夜室。目前單純作為文物展示、辦公及販賣紀念品的地方。
端午假期沒有開放,只能隔著門窗窺看。
裡頭擺著小巧的模型,那個日式車站怎麼擺在鐵軌上啊:P |
火車往來頻繁,從屏東到這裡普通車只要十幾分鐘的時間,一路往下可參觀南州糖廠以及枋寮漁村,規劃鐵道一日遊相當合適。
↑車站四周規劃完善,幾座廢棄的倉庫,現在已改建成「米倉藝術空間」,不定期舉辦藝術活動和展覽。
↑還有一棟木造的「池上文庫」,起源於日治時期的日本人池上一郎,在竹田的野戰病院服務時,和當地民眾培養出濃厚的感情,2001年池上歡度90歲生日時,還特別捐贈數千冊的書籍,在這裡成立「池上文庫」,除了可以讀到許多日本書籍,更特別的是圖書館由舊倉庫改建,建築內外全都是木製。
全家在樹蔭下乘涼聊天。充滿復古情懷的「竹田驛園」,讓人有種穿越時光隧道,回到日治時代或是鄉土劇場景中的感覺。偶而笛聲悠揚,一列火車經過,小鹹蛋興奮不已。
園區的另一邊是親水遊憩設施,不但有水井〈裡頭有水哩〉,還有日式澡堂。 |
原來這裡曾經是員工宿舍,現在已經改建成為露天咖啡座。 水池四周花木扶疏,在此喝杯咖啡,看小朋友快樂的戲水,度過悠閒的午後。 |
小鹹蛋本來很高興的捧著一隻撈到的小蝌蚪,來秀給我看,我望著那隻離開水裡、有點厭厭一息的小黑球,趕緊叫他速速放回池裡,一條小生命好險保住,阿彌佗佛~ |
[ 交通資訊 ]
1.可搭乘台鐵普通車或復興號(自強號/莒光號該站未停)直接到達。
2.利用南二高、或88號快速道路,在潮州下交流道後,離竹田鄉僅 3 公里。
- 留言者: alicehsu0320
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- 日期: 2007-06-21 10:30:42
去。
- 留言者: c922513
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- 日期: 2007-06-21 11:19:38
而且離高雄不會粉遠ㄟ....
下次叫我家長工帶我去....
紛紛
- 留言者: classicme
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- 日期: 2007-06-21 17:09:55
感覺這裡應該是有專人在規劃文化保存 :)
- 留言者: mileswen
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- 網址: http://www.wretch.cc/blog/mileswen
- 日期: 2007-06-21 17:21:10
拍得也很有水準
張張表現出你的用心
- 留言者: pigbank
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- 網址: http://www.wretch.cc/blog/pigbank
- 日期: 2007-06-22 16:34:59
只是有些遠~
盒子
- 留言者: shiling0806
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- 日期: 2007-06-24 00:21:20
- 留言者: beandown0378
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- 日期: 2009-10-11 19:17:49
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