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我對光之塔的驚艷，在於夜晚散發的迷人光芒，白天感覺上只是彩繪過的高壓電塔，因為不是住在這附近，小時後也從未到過這裡，為何會獨留一座電塔在此，我其實並不明瞭。
好在光之塔本身有詳細的解說，讓參觀者可以曉得曾經存在的歷史。原來早期負責輸送高壓電的電塔，因都市計畫日漸擴張，電纜電線地下化之後，慢慢走上淘汰的命運，昔日它們肩負高雄重工業發展重任，今日卻因為妨礙都市景觀以及住宅健康而必須消失，為了讓老一輩的人可以懷念憑弔，市政府非常有智慧地保留了一座，運用現代科技及藝術，賦予這座電塔新生命，使它變成一項巨型的公共藝術，創造了都市景觀的新地標—「高雄光之塔」。
《高雄的巴黎鐵塔》儘管四周高樓不少，矗立在廣場一角、40公尺高的塔身依舊相當醒目，遠遠就可以瞧見了。
光之塔周圍沿著愛河邊是一片廣大的公園樹林，入口的燈造型很特別。
 | 《蕭瑟》白天大廣場沒什麼遮蔭，遊客極少，秋冬落葉枯枝陪襯下的塔影，有幾分置身國外的錯覺。 |
 | 《藍天》塔身依照彩虹七色著裝，白天時色彩斑斕。 |
 | 《彩霞》傍晚散步的人影比較多，藉著聚光燈投射，名符其實的光之塔，在夜空下璀璨耀眼。 |
《迷你攀岩》除了化身公共藝術，塔本身還兼具育樂功能。
 | 《迴旋梯》塔內設有螺旋狀的階梯及觀景平台，看起來部分牆壁已經慘遭某些民眾當成留言板了。 |
《登高展望》我儘量克服懼高症緩步而上，來到有欄杆的寬闊平台感覺好很多，第一層能見度似乎有限。
《鄰近客家文物館》第二層視野遼闊多了，可以看到塔底下的廣場範圍真的很廣，馬路對面就是紅瓦白牆、三合院造型的的客家文物館，未來此區會結合愛河碼頭的發展，成為客家文化園區。
《從樹林裡探出頭的異形》相對於光之塔的顯眼，隱身在公園河岸的吊橋則是低調的存在著。
《正式名稱：農21吊橋》經由愛河自行車道的規劃、以及愛河之心遊船的溯航計畫，讓這道造型前衛的吊橋能見度大增。
《對峙》橋頂有兩顆圓睜著的雙眼，伸長的拱臂像是巨獸的長牙，走上橋就好似進入怪物的肚子裡。
《天羅地網》動物脊椎般的架構，有人說像龍骨。
《中央駕駛艙》橋中央開洞可以俯瞰河面，浮起圍著的欄杆，如同駕駛這艘異形太空船的中控台。
 | 《大口咬住光之塔》這個角度看有點像鍬形蟲的巨角。 |
《外星飛船降落》第一次現場看到時，整個人被震欇到，造型實在是太怪異了，不過也為這座猶如大型戶外雕塑品的橋樑心生讚嘆。
比較美中不足的是夜晚周圍過於黑暗，只有橋本身散發亮光，加上詭譎的外型，怕會嚇到膽小的民眾哩。
關於光之塔的營造過程以及績優成果，我在網路上找到這篇：第三屆魅力城鄉評選，有頗精細的介紹，給有心人參考，優秀的人才應該接受大眾的鼓掌與喝采。
●位置：同盟路上，在博愛路與中華路之間，接近中華路。
- 留言者: bbpopo66
- Email: yiting@libertytimes.com.tw
- 網址: http://www.wretch.cc/blog/bbpopo66
- 日期: 2008-01-04 23:38:54
照片的效果很好
最後一張橋上的耀眼星芒真是美
嗚嗚～人家想敗家買新鏡頭了啦！
- 留言者: lightamily
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- 日期: 2008-01-05 09:21:29
by amily
- 留言者: mrx2021
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- 日期: 2008-01-05 13:11:45
是不是有用特殊鏡頭的關係呢
還是除了照像的點之外還有什麼其他方法呢?
- 留言者: earthinsea
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- 日期: 2008-01-05 19:38:26
就沒注意到附近還有龍骨橋啦......
- 留言者: rdme2266
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- 日期: 2008-01-07 01:01:06
南部天氣真好!!
北部好冷阿!
- 留言者: yechain2000
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- 日期: 2008-01-07 09:05:33
車--冠軍一號,從光榮碼頭一路沿著腳踏車道騎
到漁人碼頭,沒想到好多人騎單車啊!!而且沿路
都沒有其他車輛喔,風景很美,我想北高這段應該
更美,真的!!高雄變漂亮囉
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